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文章目录:
- 1、聚贝配送做的聚合配送与传统配送有什么区别?
- 2、聚合配送平台哪家好?
- 3、优闪速达的同城聚合配送和传统的配送有什么区别?
- 4、聚合订单是什么意思
- 5、美团聚合配送是什么意思
聚贝配送做的聚合配送与传统配送有什么区别?
聚贝配送的同城聚合配送聚合了近十家配送平台的运力,商家可以根据自己的问题选择极速模式和经济模式去完成配送。通过聚贝配送发单,可以匹配到多家配送公司的骑手,相当于高德地图里叫车,整合了一大批打车软件,你通过它打车,可以多对比几家,挑选合适的,用车高峰期时也可以更快速的打到车;
优势:商家一键发单各大配送公司,省去手动输入地址,切换配送公司等步骤,提高其发单速度和效率。商城多行业搭建,如:餐饮、便利店、花店、商超等多行业配置;
传统的配送,就是商家用一家配送公司发单,只有这一家配送公司的骑手接单,相当于你打车只能用滴滴这一个平台叫车,没有多的选择,没得对比;
随着互联网对传统零售领域的渗透持续提升,外卖、跑腿等新兴业务诞生,同城配物流细分市场应运而生。考虑我国餐饮外卖服务增势不减,生鲜、商超、美妆、医药等新零售品类扩张,覆盖场景拓宽至方方面面,根据易观咨询预测,2022年我国即时配送订单量在180亿单左右。2022年即时配送市场有望增长30%以上。
聚合配送平台哪家好?
假如想知道哪些聚合配送平台,先来讲讲聚合配送这个是啥玩意吧:
1、聚合,顾名思义就是“整合”,整合市面上同类型的服务商,放到一个篮子里。所以,市面上同类型的跑腿公司:美团、饿了么、达达(纳斯达克上市了)、点我达(现在被菜鸟全资拿下了)、闪送(号称2022年上市)、顺丰同城(不是顺丰速运,独立了,也说2022年上市)、UU(说也要上市)等,其他小平台应该还有个几十个,懒得说了。
2、聚合配送这个行业怎么样?今年关注聚合配送,同样是因为听投资朋友说这个赛道比较火,还特意关注了一下,说阿里和美团都准备亲自下场搞聚合了。但为什么会有聚合配送这个事情?还多亏美团不开放或者不完全开放,市场上有竞争,才给了一些公司有聚合的机会。假如美团外卖这个事情开放了,那么市面上会消失很多聚合公司。原理很简单:当达达、顺丰、闪送这类公司,能从美团直接获取订单了,那还需要聚合吗?。
现在搞清楚聚合这个事情之后,再来聊聊市面上混的比较好的聚合平台吧(记住,不是名气大,而是混的好!有些有名气的聚合,感觉。。。你懂的)
1、麦芽田,北京的。这个公司比较特殊。最早做外卖订单管理的,后面北京有此外一家公司需要他,这家公司叫闪送。人家闪送是做同城一对一跑腿的,后面延伸到B端配送业务,离不开帮美团消化一些外卖订单,比如送鲜花蛋糕之类。这个时候就找到了麦芽田(当然,谁找谁,现在说不清了),就是闪送的业务员推广商家的时候,先绑定麦芽田,然后用麦芽田把美团的订单一键发给闪送。刚开始同样是磕磕碰碰,后面产品成熟之后,订单大了。这个时候,他们俩之间的关系有些微妙变化。因为麦芽田是免费为闪送提供服务的,问商户收取一点费用(这个有点难啊),闪送相当于白P(这个词,不能讲,自行组词)。麦芽田也头疼,订单多,没钱赚。后面此外一个巨头下场了,顺丰同城。顺丰同城找到麦芽田,说给你一单0.1-0.2元/单,麦芽田当然喜滋滋啊。很快抛弃闪送,投靠顺丰同城。顺丰给订单给钱,麦芽田赚的不亦乐乎,一天订单目前差不多是120万笔,这里但利润还是可以的。但天然的缺陷是:这些商户客户都是顺丰同城给的,麦芽田为了维系这些负责商户的业务经理,私下的勾兑,实际上也不少,假如一但顺丰不给订单了,麦芽田日子也就到头了。最大的危机是什么?就是顺丰同城一旦上市,内部廉洁审核,能让他们吃一壶的。顺丰同城也意识到这个问题,所以2022年的时候,引入了此外两家供应商。一来消除对麦芽田的依赖(有段时间,麦芽田做的比较过火,屏蔽了蜂鸟,直接让饿了么关了两个月禁闭),二来,更多供应商,意味着成本低。
2、跟北京闪送有关的还有一家公司:开始送。这家公司的创始人是闪送出去的。也因为这个身份,注定命运比较悲催。聚合平台本身就是左右逢源的事情,谁都不能得罪。这么有明显标志的创业者,做聚合是不明智的。从闪送出来的,首先得罪了闪送。然后,自己搞了聚合,又搞骑手,得罪了美团,美团的接口拿的比较晚吧。所以,开始送基本没声音了。
3、上海的叮叮就懒得说了,创始人失联,人都找不到了。
4、西安有一家,优闪速达。最初一看,以为是叮叮的人去了西安,一看,还真像。这帮哥们挺有意思的,自己给自己投资,然后对外宣传融了多少多少钱,笑死。我看产品更新的速度太慢了,而且,他们和叮叮最后一个系统版本太像了。融了多少钱我不知道,数据量应该不高。
5、杭州的闪时送。这家也挺有意思的。名字和闪送很像,logo和达达也很像。与上面那几家对比起来,这家公司从来没说过融到钱,但是股份转让比较多。假如按照聚合这个赛道的逻辑来讲,应该是正常的,应该有相关产业的人买了股份,然后又不能公开,用个人名义代持,这样即买了公司,又能利用好竞争对手的资源(纯属猜测:比如M团投资了,一定不能说我投资了,今天我投了,明天E了么直接会把闪时送关禁闭了,同理可得)。最近网站更新的还是比较多的,也看了他们网站上代理商的分享,确实还可以。同样,招商这个事情,应该是他们最大的弊端。为什么呢?假如招到有能力的代理商,那这个公司是可以的。假如招到一些不合格的代理商,做正事不行,搞乱七八糟的事情很在行,那也头疼。不知道他们怎么想的。目测他们的数据量应该除了麦芽田,就数他们的最多,他们同样是唯一对麦芽田造成困扰的竞争对手。这里有个很重要的因素就是,闪时送有代理商,能给顺丰同城这些跑腿公司提供商户,这是双向合作。而麦芽田太依赖顺丰了 ,以至于顺丰不跟他们完,基本就完犊子了。。
6、衢州的今抖云。这家公司做的比较早,不知道为什么2022年就感觉消失了一样。浙江最早就他们和上面闪时送两家聚合,上面那就2022年混得好像还不错,又是某某商户签约,又是某某代理商分享,这家公司好像消失了一样。新推出了云帮送,直接下场做骑手了。这个估计有点悬。又当裁判,又当运动员(聚合的身份就是裁判,那跑腿公司就是下场干活的运动员),这个事情比较难。
7、杭州新的一家公司,送件侠。这家之前没听过,同样是2022年新开的。广告比较猛,不过抄的痕迹太严重了。网站没更新过,app也就更新了一次。但号称拿到投资了。上一个聚合一上场就拿到投资的公司是西安的优闪速达。这里就不赘述了。你们可以去查查。但是,项目一上就拿到融资,这个可能性还是比较小的,没有数据、没有市场地位,拿什么做参考?
8、市面上还有很多公司也在做聚合:客如云、商友、餐道这些,这些公司做聚合呢,感觉就是业务延伸,也没打算做好,就是看到聚合赛道比较火,占个坑。这些巨头融资过的做聚合,最大的问题就是:你拿了一个公司的投资,怎样让那些没有投资过的下游的跑腿公司相信你,你会比较公平的提供服务?资本是无情的,只会相信看到的,不会相信你说的。
做一个综上所述吧:
聚合配送的出现,应该是解决外卖配送过程中,某一个平台不能消化订单的问题,怎么为商户提供更好的配送服务体验,这应该是一个合格的聚合配送平台的主要工作。至于帮商户搞什么营销活动啊、搞什么外卖运营啊,这些应该不会成为太大的亮点,每个细分到发丝的行业了,谁能专注提供某一个特定的服务,把它做好,就会有市场空间。反之,假如只是搞概念,这个有,那个也有,最后啥都没做好,反而是竹篮打水一场空。
优闪速达的同城聚合配送和传统的配送有什么区别?
传统派送模式下:
若美团/饿了么等商家遇到用餐高峰期/恶劣天气,骑手资源有限,完全忙不过来,这时候,还有一部分骑手(比如达达、UU跑腿等)可能无单可接,运力资源分布过度不均,致使部分资源浪费。(注:不同平台骑手侧重业务稍微有所不同,就会导致同一时间段内,不同平台骑手完全不同的两种状态)
有的商家为了摆脱困境,注册多家运力平台,一个单子多家抢,进而提升抢单速率,这种方案虽然解决了外卖的接单效率,但因需要商户反复切换系统发单,反而影响了堂食的点单效率,有些商家不得不选择招人专门负责外卖项目,商户运营成本进一步增加~~。

聚合配送模式下:
所谓的聚合配送,即整合市场上主流的运力平台,比如美团配送、蜂鸟即配、达达快送、顺丰配送、闪送、UU跑腿等,把它放到一个系统里,仅需下载一个APP,即可同时呼叫数十家运力平台,让商家高效接单,避免客户流失。
除此之外,聚合配送还为商家提供了比价的可能,下单先比价,既快又省。
聚合订单是什么意思
聚合订单是把市面上的运力资源进行整合。
聚合订单,顾名思义,聚合式配送,就是把市面上的运力资源进行整合,例如:达达/蜂鸟/美团跑腿等,集中到一个平台系统中, 配送聚合之后,一家平台能管理数十家主流配送公司,系统无缝链接商家外部渠道订单。
例如:美团饿了 么等,将订单聚合,自动或手动发送至多个配送渠道。帮助商家更省钱,消费者更省时,骑手更快接单。 从而建立一个三方共赢的局面。
平台配送存在的问题:
1、大平台专送配送费高,商户面临高额抽佣费用。
多平台专送采取保底配送+订单金额抽成。一般是15%-35%,抽佣比例过高;且大平台垄断,竞争模式趋于稳定,配送费用居高不下。
2、商家缺少一个直接管理多家平台订单的系统。
高峰期订单较多,同时运营多家门店所花费的管理+配送成本高,合作多个平台需要同时切换、管理低效。
3、商家自配送,可选可做平台有限,不能统一管理。
商家与市场上配送平台(如达达、闪送)合作,一次合作多个配送平台时,缺少统一管理的系统。
美团聚合配送是什么意思
美团聚合配送就是把市面上的运力资源进行整合。
例如:达达/蜂鸟/美团跑腿等,集中到一个平台系统中,系统无缝链接商家外部渠道订单,例如:美团、饿了么等,将订单聚合,自动或手动发送至多个配送渠道。
美团简介:
美团的使命是“帮大家一起吃得更好,生活更好”。创始人王兴将“共同富裕”建立在美团的基因里。作为中国领先的生活服务电子商务平台,公司拥有美团、大众点评、美团外卖等消费者熟知App,服务涵盖餐饮、外卖、生鲜零售、打车、共享单车、酒店旅游、电影、休闲娱乐等200多个品类,业务覆盖全国2800个县区市。
当前,美团战略聚焦Food+Platform,正以“吃”为核心,建设生活服务业从需求侧到供给侧的多层次科技服务平台。美团正着力将自己建设成一家社会企业,希望通过和党政部门、高校及研究院所、主流媒体、公益组织、生态伙伴等的深入合作,构建智慧城市。
例如:达达/蜂鸟/美团跑腿等,集中到一个平台系统中,系统无缝链接商家外部渠道订单,例如:美团、饿了么等,将订单聚合,自动或手动发送至多个配送渠道。。
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